該項科研成果主要結(jié)合對各種工況的理論研究，通過對實體試驗檢測、現(xiàn)場技術(shù)管理經(jīng)驗的分析、研究，提煉出預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)、連續(xù)段澆筑、臨時支座拆除等關(guān)鍵工序施工順序研究成果，對保證同類型橋梁施工質(zhì)量，增強其耐久性與承載能力，提高研究成果的社會效益和經(jīng)濟效益起到重要作用。
中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎是經(jīng)國家科技獎勵辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的中國公路行業(yè)的權(quán)威獎項，評審過程嚴謹，競爭激烈。這是公司首次申報該獎項，并獲得的行業(yè)權(quán)威獎項之一。
