安徽路港市政分公司文忠路01標項目，施工范圍包公大道至育秀路，道路全長2.7km，主線高架橋長2.3km，包公大道互通匝道長度4.2km,包公大道改造長度1.2km，新海大道改造長度670m，本標段同時包含大眾路新建段及裕溪路地下過街通道。項目合同造價13.34億元，項目于2021年4月24日開工。計劃工期24個月。文忠路提升為城市高架快速路，成為快速路網骨架的一部分，直通新站核心區域，向北連接北外環高速,向南與郎溪路、南淝河路形成貫通南北的大通道，東西向與北二環、包公大道形成直接交通轉換，項目建成后，可實現新站區與周邊各城區之間的快速對接，極大改善周圍市民的出行方式。
（大干）
在“學黨史、保安康、搶工期、爭一流、沖千億”勞動競賽號召下，該項目面臨工期緊、任務重、汛期難等重重困難，但全體管理人員眾志成城、共克時艱，勞動競賽成果初現。
7月份，安徽遭遇臺風、連續強降雨，嚴重影響項目施工。越是急難、險重的關鍵任務，越是要發揚不畏困難險阻的勞動競賽精神。項目召開專題調度會，結合勞動競爭，開展搶險搶工。項目多施工面開花，各專業施工班組近百人，現場一片大干火熱景象，受到合肥市重點局高度贊揚。
（夜施）
進入夏季以來，氣溫不斷攀升，給奮戰在項目的一線職工帶來嚴峻挑戰。項目部積極開展“學黨史、保安康、搶工期、爭一流、沖千億”勞動競賽，克服天氣原因帶來的不利影響，科學制定夏季作業施工方案，調整作息時間，避開正午高溫段施工，增加夜間施工時間，同時做好現場工人的防暑降溫工作，項目安全員全天候巡查現場，給每一位進入現場的工人配備防暑降溫藥品，保障一線工人的身體健康和生命安全。
（新海大道）
為順利完成項目年度生產目標。該項目從工期進度策劃入手，倒排計劃，將阻礙施工進度的要點和難點一一分析研判，做好分工和責任分解。7月29日，項目新海大道XEN匝道首聯現澆箱梁順利澆筑完成，為后續施工積累了寶貴經驗。當前現澆箱梁已完成一、二、三、五聯澆筑。據悉該項目新海大道段力爭在9月底前完成放行和首次交通轉換節點任務，為國慶獻禮。
（瀝青攤鋪）
該項目一直發揚“特別能吃苦、特別能戰斗”的企業作風，上下齊心、真抓實干，以勞動競賽目標為核心，8月31日，項目順利完K3+300-K3+540東側機動車道瀝青下面層試驗段攤鋪。為確保此次瀝青下面層試驗段成功攤鋪，項目提前精心組織、精密部署：一是落實主體責任，加強現場管理，制定科學合理的施工方案；二是加強原材料管控，攤鋪工作前，項目部管理人員先抵達瀝青站，檢查原材料是否符合設計要求，嚴格控制油石比，及時指導拌合數據，保證瀝青鋪設質量；三是嚴把安全關，項目技術人員對現場施工作業人員、機械手進行技術、安全交底，攤鋪過程中，安排專人對施工各環節進行全程監控。
（BIM）
自勞動競賽開展以來，該項目多管齊下確保進度質量。一是確保現場勞動力充足。二是狠抓質量檢查、后勤服務、宣傳引導和安全監督等工作，保證趕工不降質量，搶進度確保安全。三是在公司的大力支持下，公司與合工大創優團隊指導項目部成立技術攻關小組，整體謀劃本項目的科技創新思路。四是依托港航設計院，成立BIM小組。通過 BIM 技術，提前解決設計圖紙存在的“錯、漏、碰、缺”等問題，減少設計變更，提升設計成果質量；提供虛擬施工模擬，提升項目現場管理水平，進一步提高施工質量。
（“工人先鋒號”學習）
項目還結合正在開展的“工人先鋒號”創建工作，項目管理骨干沖在前，充分發揮“爭一流”、“當先鋒”的作用，在破解難題、化解矛盾上起到了重要作用。通過開展勞動競賽，切實提升管理水平和能力，培養出一批作風優良、技術過硬的人才隊伍。
當前項目累計完成產值2.67億元，占合同總額20%，完成年度產值的72%。下一步項目繼續保持高昂的精神狀態，咬住目標不放松，針對施工戰線長、管理跨度大、生產任務重等實際情況將牢固樹立“工期就是效益”的理念，上下聯動，協調配合，精心策劃，以實際行動和優異成績向建黨100周年獻禮!
奮進新征程，建功新時代！2021年，是中國共產黨成立100周年，也是“十四五”規劃的開局之年，在新中國72歲生日來臨之際，安徽路港公司所屬各分公司、項目部圍繞企業高質量發展大局，以“學黨史、保安康、搶工期、爭一流、沖千億”勞動競賽為抓手，激發全體職工奮進之力，按下比學趕超加速鍵，掀起建功立業新高潮。
